为拓展理工卓越班同学的学术视眼，丰富教学内容，激励学术热情，提升学习能力，沫若学院于2023年3月19日，组织2021级理工卓越班同学到西南交通大学牵引动力国家重点实验室开展研学活动，将课堂延伸到国家级重点实验室现场。

首先同学们在实验室团队人员的带领下参观了实验车间，在实验车间内我们了解到牵引动力国家重点实验室自主研发了一整套机车车辆试验研究装备，而且这些设备多数是具有国际先进甚至领先水平的。牵引动力国家实验室以轨道交通车辆为研究对象，重点展开高速、重载列车为核心的基础性、前瞻性、战略性创新研究。根据世界轨道交通发展趋势和轨道交通的特点，围绕轨道车辆及牵引动力的结构设计、动力学和强度分析、检测和试验等相关研究内容，实验室确立了6个研究方向：机车车辆设计理论与结构可靠性；机车车辆耦合系统力学与控制；悬浮列车技术；摩擦学理论及应用；牵引供力、传动与控制；检测与试验技术。其中最吸引人的是磁悬浮列车技术，我们亲眼目睹了真空管道，领略了磁悬浮所带来的力量。随着当今科技的飞速发展，相信在不久的将来，我们可以坐上真正的悬浮列车，去感受科技与高速带来的震撼，以高达600千米每小时的速度穿梭在城市与田野之间。

现场参观之后，实验室团队又以“高速发展中的中国高铁”为题为大家带来了一场小型科普讲座。讲座为大家讲述了目前我国铁道运输的分类情况，阐释了我国高铁的发展历程，及中国高铁未来的发展方向。最让人震撼的莫过于由我国首发的高温超导磁悬浮列车，时速达620千米的列车将为中国高铁发展创造不可估量的前景。团队人员还指出，研究团队并不满足现有的研究成果，牵引动力实验室已提出“真空管道”的设想，这样一来空气阻力和摩擦阻力都将消失，那么高铁速度有望达到1000公里每小时，正式比肩飞机巡航速度。     

半天的研学课程让人受益匪浅，令同学们敬佩的不仅仅是那些高科技设备和技术，更是那些一直以来献身研究的科学工作者们。他们拥有着对科学研究的最高热爱，以及永远炽热的心，无论研究的道路再苦，他们始终在那里，不离不弃并且没有一丝怨言。前辈们孜孜不倦的研究精神在同学们的心中留下了科研的种子，未来科技引领下的创新将是我们民族发展的强劲动力。